作者：陈达强 日期：2018-11-21 09:32:33
随着我国城市化进程的加速和经济发展水平的提高，城市交通拥挤问题变得越来越严峻。本书在完善次优拥挤定价理论的基础上，系统阐述了城市道路次优拥挤定价的理论、模型方法，以及世界各国在城市道路拥挤定价方面的成功实践。
道路拥挤已经成为大中城市发展的瓶颈。本书系统阐述了城市道路拥挤定价的理论、模型方法以及世界各国在城市道路拥挤定价方面的成功实践。全书主要特色是应用经济学理论与城市交通优化技术，构建多用户多时段多方式弹性需求拥挤定价模型并采用模拟数值分析，研究城市道路拥挤