作者:王培利 日期:2023-01-31 22:15:48
天津拥有中国早的开启式铁桥,也是中国开启式铁桥集中的城市。目前尚存的有金汤桥和解放桥(万国桥),金汤桥修建年代久远,已经改为步行桥,而解放桥至今仍可使用,每遇重大庆祝活动,解放桥便会开桥以示庆祝。虽然海河岸边的码头已经失去它原本的作用,桥梁也不需要因船只通过而开启,但它所遗留下来的记忆却在人们心中挥之不去。
天津主要桥梁不仅涉及其修建和修理工程,还涉及两岸的商业、陆路交通和水路交通,如果桥梁上还有电车轨道或处于公交车线路上,那么桥梁的重要性可想而知。还包括修理工程中各部门的掣肘、推诿,工程用款的拮据等,可以通过桥梁的修理、维护工程,发掘民国时期的天津政治。所以,《天津近代主要桥梁详解》计划将桥梁与天津城市发展、政治财政状况、交通(水陆交通)、商业、河流治理等相结合。此外,由于天津租界众多,在全面抗战初期即沦陷,还涉及桥梁主权问题,日伪财政困难时期拆除无力维修的桥梁掠夺天津资源问题。从档案来看,天津的财政窘境不仅仅发生于国民政府收复天津之后,这样的状况在20世纪20年代就已经出现,只是还没达到抗战后如此严重的程度。抗战前修理桥板时,*初打算用柞木板,后来因财政困难改用美松木板。至40年代日伪时期,甚至连美松木板都难以购买,改用榆木板。
从桥梁的修理工程可以窥见天津城市的发展。桥梁的修理需要各部门合作才能进行,而各部门之间的往来公函恰恰说明了近代天津各部门的真实状况。修理桥梁所涉及的不仅有天津市政府及其下辖的工务局、财政局,有时甚至还要包括天津电车电灯公司、公用局、海河工程局等,其中糅合了政府部门关系、政府和商民的关系、中外关系等。